ECU BOSCH MSE6.0
CFORCE CF625 R : ECU BOSCH ME17
Le CForce 625 T3b d'origine est limité à 60 km/h. Le CForce 625 T3a d'origine est limité à 45 km/h.
Le CForce 625 L7e Euro IV d'origine est limité à 90 km/h.
Caractéristiques techniques:
- Puissance: 40 CH
- Couple: 49 Nm
- Non homologué (exclusivement destiné à un usage sur terrain privée)
- Avec le VMAX OFF (Vitesse Max), il ne sera plus bridé à 60km/h ou 90km/h pour la version L7E
- Avec le STAGE 1, C'est + de Puissances + de Couples et baisse de Consommation + VMAX OFF
- Pour un STAGE 2 il est nécéssaire de décatalyser ou d'installer une ligne d'échappement Sport.
Débridage Cfmoto / Reprogrammation moteur cfmoto / Cf moto Cforce 625 /
Stage 1 Cfmoto / Boitier débridage cf moto 625 / Boitier ECU cf moto 625 /
Quad cforce 625 vitesse max / cf moto vitesse max / Débridage cforce 625 /
Débrider quad cfmoto 625 / Speed limit cfmoto 625 / Vmax off Cfmoto 625 /
ECU sans limite de vitesse / Stage 2 Cfmoto Cforce 625 /
CFMOTO CFORCE 625 (R) T3 / L7E
- POUR UN NOUVEL ECU : Uniquement sur DEVIS via le formulaire de contact en précisant le numéro de série de votre machine.
- Les modèles L7E contrairement au T3 sont bridés électroniquement à l'ECU et mécaniquement au variateur et à l'échappement, sans modifications mécaniques, vous ne ressentirez qu'une légère différence même avec un Stage 3.
Lors de la remise de l'ECU BOSCH ME17, il est important d'effectuer la procédure ci-dessous:
1. Installer le nouvel ECU et le connecter
2. Mettre le contact et attendre environ une minute afin de permettre au boitier papillon de se synchroniser avec le nouvel ECU. (Un léger clic peut être entendu à la fin de la procedure et ressenti si l'on pose la main sur le boitier papillon)
3. Démarrer le moteur et attendre que le ralenti se stabilise.
